柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管道泵接线头内粗过过滤网芯子很易因棉絮等脏污而闭塞，要定时判断进行维护清洁，过过滤网损坏首先要及时修补或拆换。

输油管泵上的手高压油阀汽缸杆和手高压油阀体间有再生胶制品良好的密封性专用设备的，不可以再指定拆动，再生胶制品圈受损要快点拆换。

手高压电真空泵用后心须压回，将按建装紧，杜绝手高压电真空泵和胶圈也许不锈钢球阀与高压电闸阀因压变松而出现进气或漏油。

切实保障轴向柱塞泵式输油管道泵“四簧”的可塑性平常。“四簧”为活塞杆杆大弹黄、挺杆(滚珠)大弹黄、进油阀大弹黄、油多阀大弹黄，大弹黄的可塑性减少或断裂要赶紧拆换或加衬调正。

以确保四处胶封密封垫极好高质量，塑制挚圈拆卸周期不要以太久，并应准时拆换。有很多输油管管线泵泵体上会开泄油孔，该孔的用途是使输油管管线泵渗漏的少量的的柴油发动机密度任何时候排放泵身体外。不要将孔堵塞，杜绝柴油发动机密度进到喷高压油泵油底壳稀释液液研磨油。

看见喷汽高压油泵油底壳柴油车发动机越来越多时，要赶紧检测工具输汽高压油泵气缸杆与泵体、挺杆与挺杆套宽度未有过大，过大要妥当净化处理，避开因柴油车发动机液化气泄漏情況严重性，使喷汽高压油泵及变频调速器内零部件润滑油不当。

长期性的已经待机时，不要石油管道泵各搞好团结表面层，特别的是活塞环杆与泵体、挺杆与挺杆套间因压缩机润滑系统油中含蓄水量而浮锈，需要通过采取防生锈工作(已经待机时，拆换喷真空泵油底壳内带异人体水分、重油还有它碎渣的润滑系统油)。

更改的柴油机发动机要用累积淘汰， 保障干净的，预防因沉渣太少而更重输油管泵进油阀、很油阀、各类高压闸阀的破损，好多情况下柴油机发动机火力发无刷电机的油阀还会被沉渣垫起而不起作用。