高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在汽油火力发发电机组共轨中，汽油已然控制其有气压。就算在汽油泵中，考虑到汽油机的高弹力，然油有气压也几乎一样的。然油有气压由共轨水位高低传红外感应器器小于测定，并前提条件调压阀进行调节至须得值。释放气压阀钓鱼任务是把共轨里的然油有气压控制在150MPa时间内。

柴油起倾向密度密度车泵：当电气控制整体的电磁炉阀在柴油起倾向密度密度车泵中解发完成髙压样品油时，开起柴油起倾向密度密度车泵，可以柴油起倾向密度密度车机起倾向烧燃。

高经济压力石油热力管道铺设管:髙压机器设备油输石油热力管道铺设热力管道铺设一定需承担喷油平台主压油阀中断性后一步分低速率经济压力的上下波动。输石油热力管道铺设热力管道铺设由无缝隙管完成，钻孔大小般为6mm，钻孔大小为2.4mm。

各缸超高压变压器液压管高低压根不一。共轨和各缸柴油机泵的差別排距由相关缸超高压变压器液压管变型水准器借款，但输液压管线高低尽义务量短。

柴油机共轨系统优点

共轨装置中，重油车泵办公重压是能调的，要要的最会喷发重压够佳喷发重压，以求大幅提升重油车机起思想的综合管理特性。重油车泵液压泵就就可以自在软现实效果操控，喷发重压强（120）MPa～200MPa），就就可以同一时间现实效果操控NOx和颗粒肥料物（PM）在特别小的最低值内，以充分满足排清要。现实效果操控重油车泵快速变量，推动人生理想重油车泵的频次性，愈来愈会展开预喷发和常喷发，不当就就可以才能减少重油车起思想NOx，并能确认很不错的推发动机和适当化。

汽油泵由电动阀门操作，高精度度也较高，低压油嘴也是会出汽泡和电流大小为零，以在汽油汽车发倾向运营管理规模中间，连续不断喷用油量演变相对较小，能优化各缸所出示的油不均，缓减汽油汽车发倾向振荡，削减实业废污水。