目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

企业是5个模型泵配5个低压进气软管它的胜机，1是模型泵成分的这样呃喷汽压机力会高能超过1,680传统式的直列泵呢是可以超过1,280我的喷汽压机力高以至于我的柴油经济社会增长雾化吸入更快的我的柴油经济社会增长性更快的我的这样喷汽压机力更足我的扭矩更足所以其次就是说有别于于直列式来看呢直列式的大泵。

它是有很大个称作镍核蜗轮蜗杆的个机购，这里是汽车发行为的最主要解决源其中之一这样各位的模型泵成分是还没有这类镍核蜗轮蜗杆的全部我的这类成分取决于了我的这类汽车发行为的解决会更低。这两个方面都会成分必带来的个必然性结论这样还在就算我的这类模型泵成分的维修费生产成本会效果更好，比方说说这类泵变质了这样我只需要做对这类泵做换掉就就能够了，而不说了也这是我一部分的这类大泵，有个直列泵老式称作大泵，不说了一部分个大泵一下子性换孔。

任意哪一缸摔坏一部分要换那一检修价格较高，但是单独就算说它的直流电电油直流电电软管的在该远差距就算说在该直径更短。直流电电软管说白了它前面是直流电电喷油的水压越来越高在该直径越长，但其实在该电脑投诉率或是说危险 性会更强。如此他们的在该直流电电软管就算你光学显微镜看得出的这般多，这么说它的在该远差距越小如此它的安稳性就更好她是聚合物泵结构的的的专项 。